蒸發排放控制系統設計用於避免燃油蒸氣逸出到大氣。
油箱內產生的燃油蒸氣會被吸收並儲存在外部的碳罐內。
引擎運轉時，吸收在碳罐內的燃油蒸氣會經過淨化控制電磁閥，導入進氣擾流室。
淨化控制電磁閥由引擎控制模組(ECM)控制；怠速期間引擎冷卻液溫度低時，PCSV會關閉，以使蒸發的燃油無法進入引擎。
在一般駕駛期間引擎暖車之後，PCSV會打開，將蒸發的燃油導入引擎。