泛歐eCall 系統(歐洲)

泛歐eCall 系統的組件安裝在乘客車艙:
- SOS 按鈕
- LED
SOS 按鈕:駕駛人/乘客按下按鈕,向專責值勤調度服務發出緊急呼叫。
LED:啟動/熄火按鈕在ON 位置時,紅色和綠色LED 會亮起3 秒鐘。之後,系統正常操作時,LED 會熄滅。
如果系統有問題,LED 會以紅色維持亮起。
自動交通事故回報 (歐洲 )

- 發生交通事故時系統操作
- 和公共安全應答點(PSAP)連線
- 緊急服務
發生交通事故時,泛歐eCall 裝置會自動向公共安全應答點(PSAP)發出緊急呼叫,以尋求適當的救援。
為了提供適當的緊急服務和支援,泛歐eCall 系統會在偵測到交通事故時,自動將事故資料傳送到公共安全應答點(PSAP)。
在此狀況下,緊急呼叫無法藉由按下SOS 按鈕掛斷,且泛歐eCall 系統會維持連線狀態,直到接收到呼叫的緊急服務人員中斷緊急呼叫為止。
發生輕微的交通事故時,泛歐eCall 系統可能不會執行緊急呼叫。然而,可以藉由按下SOS 按鈕,以手動方式進行緊急呼叫。
如果沒有行動傳輸以及GPS 和Galileo 訊號時,系統無法操作。
手動交通事故回報 (歐洲 )

駕駛人或乘客可以藉由按下SOS 按鈕,以手動方式,向公共安全應答點(PSAP)發出緊急呼叫,以尋求必要的緊急服務。
泛歐eCall 系統的緊急服務呼叫可在僅在呼叫連接之前再次按下SOS 按鈕予以取消。 按下SOS 按鈕,以手動方式啟用緊急呼叫(正常的緊急服務和支援)後,泛歐eCall 系統會自動將交通事故資料/或其他事故的資料傳送到公共安全應答點(PSAP)的服務人員(緊急呼叫期間)。
如果駕駛人或乘客不小心按下SOS 按鈕,可在3 秒鐘內再次按下按鈕,予以取消。(俄羅斯)
緊急呼叫可在3 秒鐘內再次按下按鈕予以取消。之後則無法取消。(俄羅斯除外)
如果發生交通事故或以手動方式啟動緊急呼叫的其他事故時,必須:
- 依據交通規則停車,以確保個人和其他道路交通使用者的安全;
- 按下SOS 按鈕,按下SOS 按鈕的裝置登錄會以無線電話通訊網路進行,且車輛及其位置相關的最小資料集會依據裝置的技術要求收集。之後,會和泛歐eCall 系統人員建立連線,以釐清緊急呼叫的原因(條件)。
- 釐清緊急呼叫的原因後,公共安全應答點(PSAP)服務人員會傳送緊急服務並完成緊急呼叫。
如果緊急呼叫未依照上述程序執行,則緊急呼叫將會視為錯誤。
泛歐eCall 系統的緊急電源為電池
- 在緊急狀況下,如果車輛的主電源因為撞擊而切斷,則在1 小時期間內,泛歐eCall 系統電池可提供電源。
- 泛歐eCall 系統電池必須每4 年更換一次。更多資訊,請參閱第9 章的 “定期保養”。
紅色LED 指示燈亮起(系統故障)
正常駕駛條件下,如果紅色LED亮起,表示泛歐eCall系統故障。請立即由三陽汽車經銷商檢查泛歐eCall 系統。
否則,安裝在您的車輛的泛歐eCall 系統裝置的正確操作無法保證。車主對未遵守上述條件而造成的後果必須自行承擔責任。
任意拆卸或變更
泛歐eCall 系統可呼叫緊急服務以尋求協助。因此,任何拆卸或變更泛歐eCall 系統的設定可能會影響您的駕駛安全。此外,甚至可能會向公共安全應答點(PSAP)發出錯誤的緊急呼叫。因此,我們懇請您不可自行或由第三方對安裝在您車輛的泛歐eCall 系統設備的設定進行任何變更。