如果您決定拖曳尾車
- 考慮使用偏擺控制裝置。關於偏擺控制裝置，請洽詢尾車拖曳掛鉤的經銷商。
- 關於拖曳套件等額外需求的進一步資訊，HYUNDAI 建議您洽詢三陽汽車經銷商。
- 拖曳尾車時，速度不可超過100 km/h或法定的拖曳速限，以較低者為準。請注意，拖曳速限會依據國家/地區而異。必須注意法定的拖曳速限。
- 在長上坡路段時，速度不可超過70 km/h 或法定的拖曳速限，以較低的速度為準。
- 下陡坡或下長坡時，更容易出現尾車不穩定的狀況。下長坡時，必須密切注意並降低車速。預留更多的煞車時間和距離，不可突然煞車。使用左換檔撥片(-)可以降低車速，並有助於防止煞車過熱。
- 確實遵守下列幾頁說明的重量和負載限制。
拖曳負載限制
如果您確實遵守拖曳負載限制、使用適當的設備並遵循拖曳指南，您的車輛可以拖曳尾車。駕駛之前，確認負載限制。
總尾車重量
不可超過尾車、貨物以及尾車內或其上所有物品的最大容許重量。關於容許的最大尾車重量，請參閱下頁的表格。
警告超過負載限制或車輛和尾車裝載不當可能會造成撞擊，導致嚴重的傷害或死亡。
駕駛之前，務必仔細檢查車輛和尾車的裝載狀況。
尾車重量
[B] 總尾車重量
確認總負載在地磅的限制範圍內。如果沒有地磅，則將您貨物負載的估計重量增加到尾車的重量(依據尾車製造廠的規定)。此外，使用適當的磅秤或舌板測量裝置測量舌板負載，或依據貨物分配進行估計。
舌板負載
[B] 總車重
車輛拖曳尾車時，舌板負載非常重要。過大的舌板負載會降低前輪胎的循跡性和轉向控制。例如，舌板負載太小時，因為尾車的重量轉移到後側，因此會使尾車不穩定，造成尾車偏擺。
滿載時在掛鉤位置測得的舌板負載必須在尾車總重的10-15%範圍內。駕駛之前，務必確認車輛和尾車的負載。確認總負載在地磅的限制範圍內。此外，使用適當的磅秤或舌板測量裝置測量舌板負載。如果沒有地磅，則將您貨物負載的估計重量增加到尾車的重量(依據尾車製造廠的規定)。更多資訊，請參閱尾車的手冊。不可超過車輛的總額定車重(GVWR)。
如何在地磅測量尾車負載
前往地磅之前，使車輛和尾車滿載。測量時，您和乘客必須留在車內。
- 測量前軸總重。
- 測量車輛總重。
- 測量後軸總重。
- 測量總重(車輛和尾車)。
- 測量連接的尾車重量。
- 測量未連接的尾車重量。
欲計算舌板負載時，從(6)減掉(5)。
掛上尾車後，分別將尾車和舌板秤重，以確認重量是否正確。如果不正確，您可移除尾車上的一些負載，進行簡單修正。
警告為了避免嚴重的傷害或死亡：
- 尾車裝載時，後側的重量不可大於前側的重量。前側的重量必須約為總尾車負載的60%；而後側的重量必須約為總尾車負載的40%。
- 不可超過尾車或尾車拖曳設備的最大重量限制。使用商用地磅或高速公路地磅檢查重量和負載。
資訊引擎性能會隨著海拔上升而降低。每高於海平面1,000 公尺，車輛和尾車的重量(尾車重量 + 總車重)必須減少10%。
拖曳尾車 - 最大拖曳限制
關於拖曳尾車時的參考重量和距離的更多資訊，請參閱第2 章的 “拖曳尾車時的參考重量和距離” 部分。